નવી દિલ્હી, 14 જૂન (હિ.સ.). કેન્દ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રી કે. રામ મોહન નાયડુએ શનિવારે જણાવ્યું હતું કે, સરકારે અમદાવાદમાં એર ઇન્ડિયા વિમાન દુર્ઘટનાની તપાસ માટે એક ઉચ્ચ સ્તરીય સમિતિની રચના કરી છે. આ સમિતિમાં નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયના સચિવ, નાગરિક ઉડ્ડયન સુરક્ષા બ્યુરોના ડિરેક્ટર જનરલ અને નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલય (ડીજીસીએ) ના અન્ય અધિકારીઓનો સમાવેશ થાય છે. સમિતિ ત્રણ મહિનામાં ઘટનાનો તપાસ અહેવાલ રજૂ કરશે.

નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રી શનિવારે નવી દિલ્હીમાં એક પત્રકાર પરિષદને સંબોધિત કરી રહ્યા હતા. તેમણે કહ્યું, આપણા દેશમાં સલામતીના ખૂબ જ કડક ધોરણો છે. જ્યારે આ ઘટના બની, ત્યારે અમને લાગ્યું કે બોઇંગ 787 શ્રેણીમાં પણ વિગતવાર દેખરેખની જરૂર છે. ડીજીસીએ એ 787 વિમાનોનું વિગતવાર દેખરેખ રાખવાનો આદેશ આપ્યો છે. ભારતીય કાફલામાં 34 વિમાન છે. આમાંથી 8 વિમાનોની તપાસ થઈ ચૂકી છે, જ્યારે તમામ વિમાનોની તાત્કાલિક તપાસ કરવામાં આવશે. તેમણે કહ્યું કે આ વિમાન દુર્ઘટનામાં જીવ ગુમાવનારા લોકોની ઓળખ કરવા અને મૃતદેહો પરિવારોને સોંપવા માટે ડીએનએ પરીક્ષણો કરવામાં આવી રહ્યા છે. અમે પહેલાથી જ મજબૂત સુરક્ષા વ્યવસ્થાને સુધારવા માટે તમામ પ્રયાસો કરીશું. નાયડુએ કહ્યું કે આપણા દેશમાં કડક સુરક્ષા ધોરણો અને મજબૂત પ્રોટોકોલ છે. 'બ્લેક બોક્સ'નું 'ડીકોડિંગ' વિમાન દુર્ઘટના પહેલા શું બન્યું હતું તેની ઊંડાણપૂર્વકની માહિતી પ્રદાન કરશે.

મંત્રી નાયડુએ કહ્યું કે, એરક્રાફ્ટ અકસ્માત તપાસ બ્યુરો દ્વારા કરવામાં આવી રહેલી ટેકનિકલ તપાસમાંથી એક મહત્વપૂર્ણ અપડેટ ગઈકાલે સાંજે 5 વાગ્યાની આસપાસ સ્થળ પરથી બ્લેક બોક્સની રિકવરી છે. એએઆઈબી ટીમ માને છે કે બ્લેક બોક્સનું ડીકોડિંગ અકસ્માત પ્રક્રિયા દરમિયાન અથવા અકસ્માત પહેલાની ક્ષણોમાં ખરેખર શું થયું હતું તેની ઊંડાણપૂર્વકની માહિતી પ્રદાન કરશે. અમે એએઆઈબી ની સંપૂર્ણ તપાસ પછી તેના પરિણામ અથવા રિપોર્ટની પણ આતુરતાથી રાહ જોઈ રહ્યા છીએ. નાયડુએ કહ્યું કે, મેં પણ મારા પિતાને એક માર્ગ અકસ્માતમાં ગુમાવ્યા છે. તેથી હું પરિવારના સભ્યોની પીડા અને વેદનાને અમુક અંશે સમજી શકું છું. અકસ્માતના સમાચાર સાંભળીને મને આઘાત લાગ્યો, પરંતુ હું ઘટનાસ્થળે પહોંચ્યો અને જોયું કે શું કરવું જોઈએ અને શું મદદ કરી શકાય. ગુજરાત સરકારનું પણ આવું જ વલણ હતું. જ્યારે હું ઘટનાસ્થળે પહોંચ્યો ત્યારે મેં જોયું કે ગુજરાત સરકારે બચાવ ટીમને કામે લગાવી દીધી હતી.

નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયના સચિવ સમીર કુમાર સિંહાએ કહ્યું કે, વિમાન બપોરે 1:39 વાગ્યે ઉડાન ભરી હતી. લગભગ 650 ફૂટની ઊંચાઈએ પહોંચ્યા પછી, તે ઊંચાઈ ગુમાવવા લાગ્યું. પાઇલટે બપોરે 1:39 વાગ્યે એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ (એટીસી) ને સંપૂર્ણ કટોકટી વિશે જાણ કરી હતી. એટીસી અનુસાર, જ્યારે તેણે વિમાનનો સંપર્ક કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, ત્યારે કોઈ પ્રતિભાવ મળ્યો નહીં. એક મિનિટ પછી, વિમાન એરપોર્ટથી 2 કિમી દૂર મેઘાણી નગરમાં ક્રેશ થયું. આ અકસ્માતમાં વિમાને પોતાનો જીવ ગુમાવ્યો. અગાઉ, પેરિસથી દિલ્હી અને દિલ્હીથી અમદાવાદની ફ્લાઇટ્સ કોઈપણ ઘટના વિના પૂર્ણ થઈ હતી. કારણે અકસ્માત બાદ, એરપોર્ટ બપોરે 2.30 વાગ્યે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. બધા પ્રોટોકોલ પૂર્ણ કર્યા પછી તેને સાંજે 5 વાગ્યે ખોલવામાં આવ્યું હતું.

ઉલ્લેખનીય છે કે, અકસ્માતનો ભોગ બનેલા એર ઇન્ડિયાના વિમાનનું કમાન કેપ્ટન સુમિત સભરવાલના હાથમાં હતું, જેમણે 8,200 કલાક ઉડાન ભર્યા છે અને તેમની સહાય ફર્સ્ટ ઓફિસર ક્લાઇવ કુંદરે કરી હતી, જેમણે 1,100 કલાક ઉડાન ભરી હતી. એર ઇન્ડિયા એરલાઇનના અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, મુસાફરોમાં 169 ભારતીય નાગરિકો, 53 બ્રિટિશ નાગરિકો, સાત પોર્ટુગીઝ નાગરિકો અને એક કેનેડિયન નાગરિકનો સમાવેશ થાય છે. તે જ સમયે, એર ઇન્ડિયા વિમાન દુર્ઘટનામાં ભોગ બનેલા કુલ 270 મૃતદેહોને અમદાવાદ સિવિલ હોસ્પિટલમાં લાવવામાં આવ્યા છે, તેના ડોક્ટરોએ આજે ​​આ માહિતી આપી છે.

હિન્દુસ્થાન સમાચાર / પ્રજેશ શંકર / પવન કુમાર

હિન્દુસ્થાન સમાચાર / ડો.હિતેશ એન.વ્યાસ