નવી દિલ્હી, 14 જૂન (હિ સ.) દેશમાં છેલ્લા 12 વર્ષમાં માળખાગત વિકાસ અને રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ નેટવર્કના વિસ્તરણમાં અભૂતપૂર્વ પરિવર્તન જોવા મળ્યું છે. વર્ષ 2014માં રસ્તાનું નેટવર્ક આશરે 91,287 કિમી હતું, જે નાણાકીય વર્ષ 2025-26માં 61 ટકા વધીને 1,46,572 કિમીથી વધુ થયું છે. રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોના આ ઝડપી વિસ્તરણ અને વિશ્વસ્તરીય માળખાગત સુવિધાઓએ, દેશની આર્થિક પ્રગતિને વેગ આપ્યો છે અને પરિવહન ખર્ચમાં ઘટાડો કર્યો છે.

કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલયે રવિવારે જણાવ્યું હતું કે, 2013-2014 માં માર્ગ નિર્માણની સરેરાશ ઝડપ દરરોજ 11.6 કિમી હતી, જે 2025માં વધીને દરરોજ લગભગ 34 કિમી થઈ ગઈ છે.

મંત્રાલયે જણાવ્યુ હતું કે, આઈ.આઈ.એમ. બેંગ્લોરના એક અભ્યાસ અનુસાર, રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોના વિકાસથી ફેક્ટરીઓ સુધી પહોંચવું સરળ બન્યું છે, જેના કારણે પરિવહન ખર્ચમાં ભારે ઘટાડો થયો છે. ઉપરાંત, મુખ્ય 'ભારતમાલા પરિયોજના' હેઠળ, 34,800 કિમીના રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ કોરિડોર વિકસાવવાનું લક્ષ્ય છે, જેમાંથી 22,590 કિમીના રસ્તાઓ માર્ચ 2026 દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવ્યા છે.

મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, લગભગ 1,386 કિલોમીટર લાંબો દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસવે પૂર્ણ થશે ત્યારે તે દેશનો સૌથી લાંબો નિયંત્રિત-ઍક્સેસ એક્સપ્રેસવે બની જશે. પ્રધાનમંત્રી મોદીએ તાજેતરમાં જ 5 જૂનના રોજ, ગુજરાત વિભાગના કિમ-આના (36 કિમી) અને ગંડેવા-આના (27.5 કિમી) વિભાગોનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું. આ ઉપરાંત, લગભગ 82 કિલોમીટર લાંબા દિલ્હી-મેરઠ એક્સપ્રેસવેએ પણ, મુસાફરીના સમયમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કર્યો છે.

દિલ્હીના દ્વારકા એક્સપ્રેસવેના દિલ્હી વિભાગનું ઉદ્ઘાટન, ઓગસ્ટ 2025 માં કરવામાં આવ્યું હતું અને હરિયાણા વિભાગનું ઉદ્ઘાટન પ્રધાનમંત્રી દ્વારા માર્ચ 2024 માં કરવામાં આવ્યું હતું. તે જ સમયે, દક્ષિણ ભારતમાં 118 કિમી લાંબા બેંગલુરુ-મૈસુરુ એક્સપ્રેસવેએ, મુસાફરીનો સમય 3 કલાકથી ઘટાડીને 75 મિનિટ કરી દીધો છે.

મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, ₹12,000 કરોડનાં ખર્ચે બાંધવામાં આવેલા ₹213 કિલોમીટર લાંબા દિલ્હી-દહેરાદૂન આર્થિક કોરિડોરનું ઉદ્ઘાટન 14 એપ્રિલ 2026 પર કરવામાં આવ્યું હતું. તેમાં રાજાજી રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનના પર્યાવરણ-સંવેદનશીલ ક્ષેત્રની સુરક્ષા માટે 12 કિમીનો એશિયાનો સૌથી લાંબો એલિવેટેડ વન્યજીવ કોરિડોર છે.

હિન્દુસ્થાન સમાચાર/પ્રશાંત શેખર/સંજીવ પાશ

હિન્દુસ્થાન સમાચાર / માધવી વ્યાસ