ન્યૂ મેંગલોર પોર્ટના બર્થ 9 ના પુનઃવિકાસ માટે મંજૂરી
નવી દિલ્હી, 30 માર્ચ (હિ.સ) કેન્દ્ર સરકારે ન્યૂ મેંગલોર પોર્ટ ઓથોરિટીના બર્થ નંબર 9 ના પુનઃવિકાસ પ્રસ્તાવને મંજૂરી આપી છે. આ પ્રોજેક્ટનો હેતુ લિક્વિડ બલ્ક કાર્ગોની હેન્ડલિંગ ક્ષમતા વધારવાનો અને દરિયાઈ કાર્યક્ષમતાને મજબૂત બનાવવાનો છે. કેન્દ્રીય
ન્યૂ મેંગલોર પોર્ટના બર્થ 9 ના પુનઃવિકાસ માટે મંજૂરી


નવી દિલ્હી, 30 માર્ચ (હિ.સ) કેન્દ્ર સરકારે ન્યૂ મેંગલોર પોર્ટ ઓથોરિટીના બર્થ નંબર 9 ના પુનઃવિકાસ પ્રસ્તાવને મંજૂરી આપી છે. આ પ્રોજેક્ટનો હેતુ લિક્વિડ બલ્ક કાર્ગોની હેન્ડલિંગ ક્ષમતા વધારવાનો અને દરિયાઈ કાર્યક્ષમતાને મજબૂત બનાવવાનો છે.

કેન્દ્રીય બંદરો, શિપિંગ અને જળમાર્ગ મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, આ પ્રોજેક્ટ જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી (PPP) મોડેલ હેઠળ DBFOT ધોરણે અમલમાં મૂકવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટ હેઠળ, ક્રૂડ ઓઇલ, પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો અને LPG જેવા લિક્વિડ કાર્ગોને હેન્ડલ કરવા માટે, જૂના માળખાને બદલે, બર્થ નંબર 9 ને આધુનિક ડિઝાઇન સાથે પુનઃવિકાસ કરવામાં આવશે.

આ પ્રોજેક્ટ બર્થની ઊંડાઈ વર્તમાન 10.5 મીટરથી વધારીને 14 મીટર કરશે, જેમાં તેને 19.8 મીટર સુધી વિસ્તૃત કરવાની જોગવાઈ છે. આનાથી VLGC સહિત 200,000 DWT સુધીના મોટા જહાજોનું સંચાલન શક્ય બનશે.

કેન્દ્રીય બંદરો, શિપિંગ અને જળમાર્ગ મંત્રી સર્બાનંદ સોનોવાલે જણાવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટ પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદીના નેતૃત્વમાં દેશના દરિયાઈ માળખાને આધુનિક બનાવવા તરફ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. તે કાર્ગો હેન્ડલિંગ ક્ષમતાને વાર્ષિક 10.90 મિલિયન ટન સુધી વધારશે અને વૈશ્વિક દરિયાઈ ક્ષેત્રમાં ભારતની સ્થિતિને વધુ મજબૂત બનાવશે.

તેમણે જણાવ્યું હતું કે આશરે ₹438.29 કરોડના ખર્ચે આ પ્રોજેક્ટ ખાનગી ભાગીદાર દ્વારા સ્પર્ધાત્મક બિડિંગ પ્રક્રિયા દ્વારા વિકસાવવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટનો બાંધકામ સમયગાળો બે વર્ષનો છે અને કુલ 30 વર્ષનો કન્સેશન સમયગાળો છે. આ પ્રોજેક્ટમાં ઉચ્ચ-ક્ષમતાવાળા મરીન અનલોડિંગ આર્મ્સ અને ઓટોમેટેડ મૂરિંગ સિસ્ટમ્સ સહિત આધુનિક મશીનરી અને ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. સલામતી માટે આધુનિક અગ્નિશામક પ્રણાલીઓ અને અન્ય અદ્યતન નિયંત્રણ પદ્ધતિઓ પણ સ્થાપિત કરવામાં આવશે.

હિન્દુસ્થાન સમાચાર/પ્રશાંત શેખર/મુકુન્દ

હિન્દુસ્થાન સમાચાર / હર્ષ શાહ


 rajesh pande