શ્રીનગર, નવી દિલ્હી, 14 એપ્રિલ (હિ.સ.) શ્રીનગર-લેહ ધોરીમાર્ગ પર વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ જોજિલા ટનલ એક નિર્ણાયક તબક્કાની નજીક છે. ખોદકામનું કામ મેના અંત સુધીમાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે. એકવાર પૂર્ણ થયા પછી, 13 કિલોમીટરથી વધુ લાંબી ટનલ કાશ્મીર અને લદ્દાખ વચ્ચે તમામ હવામાનમાં જોડાણ પ્રદાન કરશે, જેનાથી સમગ્ર વર્ષ દરમિયાન જોખમી ઝોજિલા પાસમાંથી પસાર થવું શક્ય બનશે.

મેઘા એન્જિનિયરિંગ એન્ડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર લિમિટેડના જોઈન્ટ ચીફ ઓપરેટિંગ ઓફિસર હરપાલ સિંહે જણાવ્યું હતું કે, જોજિલા ટનલની કુલ લંબાઈ 13,155 મીટરમાંથી માત્ર 300 મીટરનું જ ખોદકામ બાકી છે, જે પ્રોજેક્ટને નોંધપાત્ર સફળતાની નજીક લાવે છે. અમે મેના અંત સુધીમાં અથવા જૂનના પ્રથમ સપ્તાહ સુધીમાં પૂર્ણ થવાની આશા રાખીએ છીએ. તેમણે કહ્યું કે, આ મહત્વપૂર્ણ સિદ્ધિ પ્રતીકાત્મક રીતે ત્યારે ચિહ્નિત થશે જ્યારે બંને બાજુથી કામ કરતી ટીમો, કાશ્મીરમાં બાલટાલ અને દ્રાસ વિસ્તારમાં મીનામાર્ગ, ટનલની અંદર મળશે. સિંહે કહ્યું કે, આ સિદ્ધિ પૂર્ણ થયા પછી બાલટાલ અને મીનામાર્ગ બંને બાજુના લોકો ટનલની અંદર હાથ મિલાવશે. તે એક ઐતિહાસિક ક્ષણ હશે અને તેનાથી આગળનું કાર્ય સરળ બનશે.

વિશ્વના સૌથી પડકારજનક વિસ્તારોમાં બાંધવામાં આવી રહેલી આ ટનલ ભારતની સૌથી લાંબી રોડ ટનલ અને એશિયાની સૌથી લાંબી દ્વિદિશ ટનલ બનવા જઈ રહી છે. આનાથી સોનમર્ગ અને દ્રાસ વચ્ચે મુસાફરીનો સમય લગભગ ત્રણ કલાકથી ઘટીને લગભગ 15 મિનિટ થવાની અપેક્ષા છે. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે ખોદકામ 2026ના મધ્ય સુધીમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે, પરંતુ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવાની લક્ષ્ય તારીખ ફેબ્રુઆરી 2028 છે.

જોજિલા ટનલનું વ્યૂહાત્મક અને આર્થિક મહત્વ છે. તે લદ્દાખને એકીકૃત રીતે જોડશે જે ભારે હિમવર્ષાને કારણે દર વર્ષે ઘણા મહિનાઓ સુધી કપાયેલું રહે છે. કનેક્ટિવિટીમાં સુધારો થવાથી પ્રવાસન, વેપાર અને સંરક્ષણ લોજિસ્ટિક્સને પણ પ્રોત્સાહન મળવાની અપેક્ષા છે. હાલમાં, જોજિલા માર્ગ પર ટ્રાફિક મોટાભાગે હવામાન પર નિર્ભર છે. શિયાળાના મહિનાઓમાં ભારે હિમવર્ષા અને વારંવાર ભૂસ્ખલનને કારણે રસ્તાઓ ઘણીવાર લાંબા સમય સુધી બંધ રહે છે. ગયા મહિને, જોજિલા પાસ ખાતે હિમપ્રપાતને કારણે ઘણા વાહનો બરફ અને કાટમાળ હેઠળ દબાઈ ગયા હતા, જેમાં સાત લોકો માર્યા ગયા હતા અને અન્ય પાંચ ઘાયલ થયા હતા.

હિન્દુસ્થાન સમાચાર /સુમન લતા/સુનીત નિગમ

હિન્દુસ્થાન સમાચાર / માધવી વ્યાસ