
નવી દિલ્હી, 19 ઓગસ્ટ (હિ.સ.). કેન્દ્રીય મંત્રીમંડળે પશ્ચિમ બંગાળ, ઓડિશા, તમિલનાડુ અને આંધ્ર પ્રદેશના 8 જિલ્લાઓમાં ફેલાયેલી 4 મલ્ટીટ્રેકિંગ પરિયોજનાઓને મંજૂરી આપી છે. આનાથી ભારતીય રેલવે નેટવર્કમાં લગભગ 410 કિલોમીટરની લંબાઈ ઉમેરાશે. કુલ અંદાજિત ખર્ચ 9,450 કરોડ રૂપિયા છે. આ પરિયોજનાઓને 2030-31 સુધીમાં પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય રાખવામાં આવ્યું છે.
પ્રધાનમંત્રી મોદીની અધ્યક્ષતામાં કેબિનેટની આર્થિક બાબતોની સમિતિએ આજે રેલ મંત્રાલયની ચાર પરિયોજનાઓને મંજૂરી આપી. પ્રસ્તાવિત મલ્ટી-ટ્રેકિંગ પરિયોજનાઓથી લગભગ 6,448 ગામોની કનેક્ટિવિટીમાં સુધારો થશે, જેમની વસ્તી લગભગ 60 લાખ છે. નવી રેલ લાઈનો આ પ્રકારે છે: પશ્ચિમ બંગાળ અને ઓડિશામાં ખડગપુર-ભદ્રક (રાણીતાલ) ચોથી લાઇન (173 કિમી), ઓડિશામાં ભદ્રક-હરિદાસપુર ચોથી લાઇન (75 કિમી), આંધ્ર પ્રદેશ અને તમિલનાડુમાં ગુમ્મિડિપુન્ડી-ગુદુર ત્રીજી અને ચોથી લાઇન (90 કિમી), ઓડિશામાં કટક-પારાदीप (બડાબાંધા) ત્રીજી અને ચોથી લાઇન (72 કિમી).
કેન્દ્રીય મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે બુધવારે રાષ્ટ્રીય મીડિયા કેન્દ્રમાં આયોજિત પત્રકાર પરિષદમાં આની જાણકારી આપી. તેમણે જણાવ્યું કે પ્રસ્તાવિત ક્ષમતા વૃદ્ધિથી દેશભરના અનેક મુખ્ય પર્યટન સ્થળો સુધી રેલ કનેક્ટિવિટીમાં સુધારો થશે. પ્રસ્તાવિત પરિયોજનાઓ કોલસો, લોહ અયસ્ક, સિમેન્ટ, લોખંડ અને સ્ટીલ, કન્ટેનર, ઓટોમોબાઈલ, અનાજ વગેરે જેવી વસ્તુઓના પરિવહન માટે આવશ્યક માર્ગો છે. ક્ષમતા વૃદ્ધિના કાર્યોથી દર વર્ષે 76 મિલિયન ટન માલસામાનની હેરફેરની વધારાની ક્ષમતા પ્રાપ્ત થશે.
તેમણે જણાવ્યું કે, રેલવે પર્યાવરણને અનુકૂળ અને ઊર્જા કાર્યક્ષમ પરિવહન માધ્યમ હોવાને કારણે જળવાયુ લક્ષ્યોને પ્રાપ્ત કરવામાં અને દેશના લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચને ઘટાડવામાં સહાયક થશે. સાથે જ તેલની આયાત (લગભગ 13 કરોડ લિટર) ઘટાડશે અને કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જન (લગભગ 65 કરોડ કિલોગ્રામ) ઘટાડશે, જે 26 કરોડ વૃક્ષારોપણ બરાબર છે.
રેલ કનેક્ટિવિટીમાં સુધારો મેળવનારા મુખ્ય પર્યટન સ્થળોના નામ આ પ્રકારે છે: કુલડીહા વન્યજીવ અભયારણ્ય, ભીતરકનિકા રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન, મા ભદ્રકાળી મંદિર, મા ધમરાઈ મંદિર, પંચલિંગેશ્વર મંદિર, તલસારી-ઉદયપુર અને ચાંદીપુર સમુદ્રતટ, પુલિકટ તળાવ, નેલપટ્ટુ પક્ષી અભયારણ્ય, ભગવાન વીરરાઘવ પેરુમલ મંદિર, ગદા કુજંગા જગન્નાથ મંદિર, સરલા મંદિર, ધબલેશ્વર મંદિર, લલિતગિરિ (એક બૌદ્ધ સ્થળ).
હિન્દુસ્થાન સમાચાર / અનૂપ શર્મા / સંજીવ પાશ
હિન્દુસ્થાન સમાચાર / ડો.હિતેશ એન.વ્યાસ