- એચએએલ ના સીએમડી એ તેજસ માર્ક-1એ ડિલિવરીમાં વિલંબનું કારણ એન્જિનની અછત ગણાવી

નવી દિલ્હી, 18 સપ્ટેમ્બર (હિ.સ.): હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (એચએએલ) એ, આજે બેંગલુરુમાં ભારતીય વાયુસેનાને અંતિમ બે લાઇટ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ (એલસીએ) તેજસ માર્ક-1 ટ્રેનર એરક્રાફ્ટ પહોંચાડ્યા, જેનાથી એચએએલ ને આપેલા પ્રારંભિક ઓર્ડરમાંથી તમામ 40 એરક્રાફ્ટની ડિલિવરી પૂર્ણ થઈ ગઈ. એચએએલ એ એચટીટી-40 બેઝિક ટ્રેનર એરક્રાફ્ટ વાયુસેનાને અને ધ્રુવ નેક્સ્ટ જનરેશન (એનજી) હેલિકોપ્ટર પવન હંસ લિમિટેડને પણ સોંપ્યા.

શુક્રવારે, સંરક્ષણ પ્રધાન રાજનાથ સિંહ અને કેન્દ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન પ્રધાન રામ મોહન નાયડુની હાજરીમાં, એચએએલ એ લાઇટ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ તેજસના બે ટ્વીન-સીટર ટ્રેનર્સ વાયુસેનાને સોંપ્યા. આ એલસીએ માર્ક-1 ટ્રેનર એરક્રાફ્ટ ભારતીય વાયુસેનાના 40 એરક્રાફ્ટના અગાઉના ઓર્ડરનો અંતિમ બેચ છે. વાયુસેનાએ માર્ચ 2006 અને ડિસેમ્બર 2010 માં બે તબક્કામાં આ 40 વિમાનોનો ઓર્ડર આપ્યો હતો. આમાંથી 38 વિમાનો વાયુસેનાને પહોંચાડી દેવામાં આવ્યા છે. હવે, છેલ્લા બે ટ્વીન-સીટ ટ્રેનર એરક્રાફ્ટની ડિલિવરી સાથે, પ્રારંભિક એલસીએ માર્ક-1 ઓર્ડર પૂર્ણ થઈ ગયો છે. આનાથી એચએએલ પર એલસીએ માર્ક-1એ પહોંચાડવાનું દબાણ વધ્યું છે.

વાયુસેનાએ એચએએલ પાસેથી બે તબક્કામાં 180 તેજસ માર્ક-1એ ફાઇટર એરક્રાફ્ટનો ઓર્ડર આપ્યો છે. પહેલો ઓર્ડર ફેબ્રુઆરી 2021 માં 83 ફાઇટર માટે હતો, અને બીજો ઓર્ડર ગયા વર્ષે સપ્ટેમ્બરમાં 97 એરક્રાફ્ટ માટે હતો. બંને સોદા હેઠળ, વાયુસેનાને એચએએલ પાસેથી 141 ફાઇટર અને 39 ટ્રેનર એરક્રાફ્ટ મળવાના છે. જોકે, મિસાઇલ અને રડાર ઇન્ટિગ્રેશન સમસ્યાઓ, તેમજ એન્જિનની અછતને કારણે વિલંબ થયો છે.

એચએએલ ના ચેરમેન અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર રવિ કુમારે તેજસ માર્ક-1એ ડિલિવરીમાં વિલંબ માટે મિસાઇલ અને રડાર ઇન્ટિગ્રેશન સમસ્યાઓ અને એન્જિનની અછતને જવાબદાર ગણાવી હતી. તેમણે જણાવ્યું હતું કે, આગામી ચારથી પાંચ વર્ષમાં સમગ્ર વિમાન ડિલિવર થવાની અપેક્ષા છે. આનું ઉત્પાદન બેંગલુરુ અને નાસિક વિભાગોમાં થઈ રહ્યું છે. અમે ખાનગી ક્ષેત્રની ભાગીદારીનો વ્યાપક ઉપયોગ કરી રહ્યા છીએ, પછી ભલે તે એલસીએ, હેલિકોપ્ટર અથવા એચટીટી-40 માટે હોય. અમે એકીકરણનું સંચાલન કરીએ છીએ, જ્યારે ઘણી બિન-મુખ્ય પ્રવૃત્તિઓ ખાનગી ઉદ્યોગ ભાગીદારો દ્વારા કરવામાં આવે છે. સીએમડી રવિ કુમારે એમ પણ જણાવ્યું હતું કે મિસાઇલ અને રડાર એકીકરણ સમસ્યાઓને કારણે તેજસ માર્ક-1એ માં વિલંબ થઈ રહ્યો છે, પરંતુ ટૂંક સમયમાં તેનો ઉકેલ આવવાની અપેક્ષા છે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે 27 એરફ્રેમ બનાવવામાં આવ્યા છે અને 10 એન્જિન પ્રાપ્ત થયા છે, જેનાથી અમને વિમાન ડિલિવરી શરૂ કરવાની મંજૂરી મળી છે.

આ જ કાર્યક્રમમાં, વાયુસેનાને પ્રથમ બેચમાં ત્રણ એચટીટી-40 બેઝિક ટ્રેનર એરક્રાફ્ટ મળ્યા હતા. એચટીટી-40 બેઝિક ટ્રેનર એરક્રાફ્ટની ડિલિવરી લાંબા સમયથી અટકી પડી હતી. આ મુખ્યત્વે હનીવેલના ટીપીઈ-331-12બી ટર્બોપ્રોપ એન્જિન સાથે વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇન સમસ્યાઓને કારણે હતું. એન્જિન સપ્લાયની મંજૂરીથી હવે આ વિમાનોની ડિલિવરીનો માર્ગ મોકળો થયો છે. આ ત્રણ વિમાનો સંરક્ષણ મંત્રાલય સાથે ₹6,838 કરોડના 70 એચટીટી-40 વિમાનો માટેના કરારનો ભાગ છે, જે માર્ચ 2023 માં પૂરા થવાના છે.

પવન હંસ લિમિટેડને સોંપવામાં આવેલા ધ્રુવ એનજી હેલિકોપ્ટર નાગરિક ઉપયોગ માટે છે. પવન હંસે 10 હેલિકોપ્ટરનો ઓર્ડર આપ્યો હતો, જેમાંથી ચાર આ સમારોહમાં ડિલિવર કરવામાં આવ્યા હતા. આ હેલિકોપ્ટરનો ઉપયોગ દરિયાઈ કામગીરી, કટોકટી તબીબી સેવાઓ અને મુસાફરોના પરિવહન માટે કરવામાં આવશે. તેમાં આધુનિક કાચના કોકપીટ અને સલામતી સુવિધાઓ છે. કેન્દ્ર સરકાર એરોસ્પેસ અને સંરક્ષણ ક્ષેત્રોમાં સ્વદેશી ડિઝાઇન, વિકાસ અને ઉત્પાદનને ઉચ્ચ પ્રાથમિકતા આપી રહી છે. આ પ્લેટફોર્મનો સમાવેશ એ વિદેશી નિર્ભરતા ઘટાડવા તરફનું બીજું પગલું છે. એચએએલ હવે માત્ર લશ્કરી વિમાનો જ નહીં પરંતુ નાગરિક હેલિકોપ્ટરનું પણ ઉત્પાદન કરે છે, જે દેશની લડાયક ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ ક્ષમતાઓને વધારે છે.

હિન્દુસ્થાન સમાચાર / સુનિત નિગમ / સચિન બુધૌલિયા

હિન્દુસ્થાન સમાચાર / ડો.હિતેશ એન.વ્યાસ